ZVANIČNE INFORMACIJE: Šta treba da znate o cenama goriva u Srbiji i na Balkanu

BBC/Jakov Ponjavić

Na prste jedne ruke mogu da nabrojim koliko sam puta napunila rezervoar do čepa.

Najčešća komunikacija sa pumpadžijom je: „Sipaj mi bolji dizel za dve hiljade“.

Moram da priznam, retko kad gledam cenu goriva, jer mi ništa ne znači, auto mi je jednostavno potreban.

Međutim, primetila sam da za isti novac, svaki put sve manje mogu da pređem.

Često mi dođe da pitam na pumpi imamo li mi Pančevci neki popust, zbog Rafinerije nafte u našem gradu.

A onda se predomislim i provučem karticu. Dok ima – i goriva i para.

Usled rata u Ukrajini, Vlada Srbije je još u martu 2022. godine posegla za nedeljnim ograničavanjem cena goriva na pumpama.

Novi problemi usledili su ove godine, od početka izbijanja šireg sukoba na Bliskom istoku, jer su cena nafte skočile, a svet je zabrinut zbog moguće veće energetsko-ekonomske krize.

Srbija već godinama ima najskuplje gorivo među državama bivše Jugoslavije.

Prema podacima Međunarodne drumske transportne unije (IRU), dizel u Srbiji godinama premašuje cene u svim zemljama regiona.

Prema cenovniku od 27. marta, za litar dizela treba izdvojiti 213 dinara, što je za dinar skuplje nego prošle nedelje.

Cena litra benzina je nepromenjena – 188 dinara.

Od zemalja u okruženju benzin je skuplji samo u Rumuniji, a najpovoljniji je u Severnoj Makedoniji, gde je cena po litri 24 odsto niža nego u Srbiji.

Za dizel je razlika još veća, pa je u proseku litar ovog goriva u Srbiji skuplji za više od 30 procenata nego kod njenog južnog suseda.

Dizel je trenutno najskuplji u Rumuniji, a najpovoljniji u Severnoj Makedoniji.

Cene goriva i mere u zemljama bivše Jugoslavije

EPA

Dok cene energenata vrtoglavo rastu, predsednik Srbije Aleksandar Vučić uverava građane da nema razloga za paniku, tvrdeći da država ima dovoljno rezervi nafte i gasa za narednih 90 dana.

Na snazi je privremena zabrana izvoza nafte i svih naftnih derivata za pogon motora, do 2. aprila.

Zabrana se odnosi na dizel, benzin i sirovu naftu i važi za sve vidove transporta, rekla je ranije ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović.

Za razliku od nekih drugih zemalja iz regiona, u Srbiji za sada nisu uvedena ograničenja za kupovinu goriva na pumpama.

U Srbiji je registrovano 2,57 miliona putničkih vozila, a najviše u regionu Beograda – oko 744.000, podaci su Ministarstva unutrašnjih poslova za 2025.

Trenutna situacija sa gorivom brine i poljoprivrednike u Srbiji, koji se spremaju za prolećnu setvu.

Dizel je pre nekoliko dana za njih otišao sa 179 na 181 dinar po litru, a Vučić je ranije rekao da neće dozvoliti da cena goriva za poljoprivrednike ode iznad 184 dinara.

Poljoprivrednici u Srbiji i dalje imaju pravo na povraćaj akcize – u vrednosti od 57,64 dinara po litru.

„Ko radi na 100 hektara zemlje, ima pravo na 100 litara po hektaru“, rekao je nedavno Dragan Glamočić, ministar poljoprivrede Srbije.

U nekim zemljama bivše Jugoslavije, poput Bosne i Hercegovine (BiH) i Hrvatske, rastu cene goriva, iako su u obe države uvedena ograničenja i strože inspekcijske kontrole.

Bosna i Hercegovina

Izveštava Slađan Tomić, BBC saradnik

Od početka bliskoistočnog sukoba, cena goriva u BiH skočila je za oko 0,5 evra.

Oba entiteta – Federacija BiH i Republika Srpska – ograničila su trgovačke marže na 02,5 konvertibilnih maraka po litru.

Trećinu cene goriva čine nameti države.

Gužvi na pumpama nema, ali je primetno da su cene različite na benzinskim stanicama u istom gradu, pa i u istom naselju.

Zbog kršenja pravila o marži, inspekcija je nedavno kaznila svaku četvrtu pumpu u Republici Srpskoj, a u Kantonu Sarajevo, jednom od 10 u Federaciji BiH, svaku treću.

Premijer Hrvatske Andrej Plenković objavio je 23. marta nove mere, među njima zadržavanje cena struje i gasa koje će trajati do kraja septembra 2026.

Kao razlog je naveo „veoma ozbiljnu situaciju na Bliskom istoku“.

EPAGužva na pumpi u Hrvatskoj

Slovenija je postala prva država članica Evropske unije (EU) koja je uvela racionalniju potrošnju goriva kako bi se rešili poremećaji izazvani američko-izraelskim napadima na Iran i njihovom odmazdom na njihove saveznike u Persijskom zalivu – većinu glavnih igrača na svetskim energetskim tržištima.

Zbog rasta cena goriva, Slovenija se suočila sa takozvanim „gorivnim turizmom“, jer vozači iz susednih zemalja, posebno Austrije, koriste prednosti nižih, regulisanih cena u Sloveniji.

Prema poslednjim merama, vozači privatnih automobila u Sloveniji maksimalno mogu da kupe 50 litara goriva dnevno.

Preduzeća i poljoprivrednici mogu dnevno da kupe do 200 litara.

Od 23. marta, cena litra benzina (evrosuper 95) u Crnoj Gori je 1,52 evra, što je porast za 9,4 odsto u odnosu na pre mesec dana i čak 12,6 procenata u odnosu na cene od pre tri meseca, prema sajtu Globalpetrolprices.com.

Benzin Evrosuper 98 sada košta 1,56 evra po litru, što je skuplje za pet centi nego do sada.

Poskupeo je i evrodizel.

Evrodizel sada košta 1,57 evra po litru i skuplji je za sedam centi nego pre dve nedelje, objavile su podgoričke Vijesti.

Severna Makedonija

Vlada Severne Makedonije smanjila je porez na dodatu vrednost (PDV) na benzin i dizel gorivo sa 18 na 10 procenata.

Ta mera stupila je na snagu 23. marta i trajaće dve sedmice.

Ako bude potrebno, možda će biti i produžena, kažu u Skoplju.

Pogledajte video iz Slovenije: Ograničena kupovina goriva i redovi na pumpama

Ko za platu toči najviše?

Od prosečne plate najviše benzina mogu da kupe Slovenci, koji mogu da sipaju više od hiljadu litara ovog goriva.

I kod dizela Slovenci su u najpovoljnijoj situaciji, jer za prosečnu platu od oko 1.650 evra, mogu da kupe nešto više od hiljadu litara.

Srbija je u sredini. Prosečna plata u januaru ove godine bila je nešto više od 1.000 evra, pa bi moglo da se kupi 630 litara benzina.

U odnosu na Sloveniju, stanovnici Srbije sa prosečnom platom mogu da sipaju upola manje dizela, oko 550 litara.

Stanovnici Hrvatske