Regionalna blokada granica: Zašto vozači traže drugačiji tretman od EU

„A pogotovo zbog sistema da se ulaz/izlaz od minuta računa kao čitav dan što dodatno smanjuje tih 15 dana mesečno koliko bi mogli da radimo, mi smo dovedeni u situaciju da nema nikakvog ekonomskog interesa, vozač ne može zaraditi platu, mi ne možemo da zaradimo da pokrijemo troškove, mi moramo da stanemo“, ističe Neđo Mandić iz Udruženja prevoznika Srbije.